【消息】安徽设区城市规划地铁时代合肥率先建设
设区城市年内完成轨道交通线网规划
作为全省第一条轨道交通线路,合肥轨道交通1号线自2012年6月1日开工以来,目前各项施工进展顺利。
除此之外,安徽省至今还没有其他城市开建轨道交通。省内其他地市的情况如何?2月27日,省住房和城乡建设厅下发通知,要求安徽省各市加强城市轨道交通线网规划编制。
“城市轨道交通线网总体规模,与城市经济社会发展相适应。注意处理好地上和地下空间开发利用的关系。”省住房和城乡建设厅相关人士透露,根据要求安徽省设区城市应在2015年底前编制完成城市轨道交通线网规划,报送后进行技术审查。
与此同时,省住房和城乡建设厅还要求,城市轨道交通线网规划应与城市总体规划、城市综合交通规划等相关内容协调一致,并与区域规划、重大交通基础设施规划以及公共交通规划、步行和自行车交通建设规划等城市交通相关专项规划等相衔接。
芜湖市力争年底开工
经过几年的努力,合肥市轨道交通不管是在规划、还是在具体建设方面,已经在安徽省走在了前头。2014年12月8日,经国务院批准,国家发改委正式下文批复了《合肥市城市轨道交通第二轮建设规划》。到2020年,合肥市将形成5条地铁运营线组成的轨道交通网络,总长约166.4公里。
除了合肥市之外,记者还了解到,目前安徽省芜湖、马鞍山、蚌埠等城市,已经完成了城市轨道交通规划的编制工作。其中,芜湖市在2015年政府工作报告中,就提出“要加快推进城市轨道交通项目前期工作,力争年底开工。”
2014年6月,芜湖市铁办通过招标,确定中铁第四勘察设计院编制《芜湖市轨道交通建设规划》,并于去年12月完成初稿。目前方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车,线网总体布局为网格放射型,由5条市区线和4条市域线组成。
根据城市发展和客流需求等,近期建设的是市区1号线全线、2号线一期工程,在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。其中,1号线为南北走向,从保顺路至白马山,全长31.8公里,串联城北产业新城、中心区、城南科教产业新城三大组团,是南北方向主要客流通道。
2号线为东西走向,强化城东产业新城、中心区、江北新城之间的联系,从梦溪路至江北火车站,全长28.4公里,将分步实施。客流预测2020年1、2号线建成后,每天可承担24.08万人次客运量,有效缓解城市交通压力。
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